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目前，波音还是深陷舆论和行业信任度的危机。截至目前，全球已有53国对波音737MAX发出禁飞令。而在如多米诺骨牌倒塌一般的多国禁飞之后，波音公司的麻烦还远没有结束。印度尼西亚狮子航空公司董事总经理Daniel Putu透露，该公司正计划终止其与波音公司签订的222架737 MAX 8订单，总价值约220亿美元。

金融强监管、减通道、去杠杆首先表现为M2增速下降。在金融强监管初期，M2增速大幅下降主要是源于资金在金融体系内流转减少。具体而言，M2既包括企业和个人存款，也包括非存款类金融机构在存款类金融机构的存款。前者直接与实体经济资金融通有关，后者则主要是金融体系的内部资金往来。举例来说，银行购买非银机构发行的资管等金融产品，将派生M2；如果非银机构从银行体系拿到钱后没有直接投入到实体经济，而是在金融体系内部流转，就会造成M2增速虚高。由于在社会融资规模统计中，对金融体系内部的资金往来做了扣除，因而在金融去杠杆初期，金融强监管、减通道的影响首先表现为M2增速下降，直到近期才呈现出社融增量下跌。

蔡英文和民进党陷入作茧自缚的困顿之中。台湾《联合报》悲观预测她剩下的日子说，环顾周遭，外有大陆“压境叫阵”，内有“诸侯”包围仰攻，加上“独派”强势逼宫、“行政院长”跳船求生，“执政”团队空虚，声望探底，未来恐令不出“总统府”。3日发表公开信的4人深绿色彩鲜明，包括“总统府资政”吴澧培、前“资政”彭明敏、“长老教会”牧师高俊明以及前“中研院院长”李远哲。他们中最年长的彭明敏已经95岁，最“年轻”的李远哲也有82岁。民进党新潮流元老林浊水直呼，这次震中来自“老老生代”。据悉，四老密谋逼宫已酝酿两周之久。

铃木退出，长安接的是“包袱”还是“馅饼”？在许海东看来，长安汽车在拿到长安铃木品牌，并能够控制相应的合资企业的情况下，对自身的品牌体系能够做一定的补充，从而增加相应的市场机会，“运作好的话会有不错的收益”。“其他边缘品牌一定要抓住中国市场转型机遇，快速调整产品战略，提升自己的适应力，这样才能可持续发展”，崔东树说道，“否则不管多么强势、表现多么好的国际品牌，也容易在中国市场掉队。”

许多人评价此事时，往往拿其冒黑烟，说其动力系统如何，却很少有人注意到，俄军航母出门为何需拖船紧紧跟随？我们在许多报道中，可以看到拖船出现在航母附近，至于原因？真不是动力系统太烂，需要拖船来拖带，实在是无奈，拖船的任务与补给各类物资有关。叙利亚也没有合适的港口供其停靠补给，于是在地中海作战期间，补给只能依赖于：工程船。方式竟然是在航母舰尾处停留一艘配备有大型吊车的工程船，使用其吊车将补给的弹药等，送上航母甲板，由于这类工程船并不是什么远海作业船，只是用于港口作业，故而需要拖船来帮助移动。

由于弃赛事件，许昕和樊振东在上个月被国际乒联处以每人2万美元的罚款。再度站上世界巡回赛的赛场，两人先在男双第二轮中不敌日本小将组合张本智和/木造勇人，又分别止步于男单四分之一决赛和半决赛。作为国乒男队主力成员，许昕与樊振东在风波过后需要尽快找回个人状态，拿出有说服力的表现。