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“下一步我们将切实履行好地方金融监管主体责任，加大重要领域风险整治工作，采取更有利的措施，维护首都的金融安全，夯实地方金融，推动首都金融业持续健康的发展。”以下为演讲实录：防范化解重大风险攻坚战应该讲进入了收关之年，而金融风险是重中之重，要着眼于标本兼治、综合治理、按照明确的目标做好长期应对的准备，下一步我们将切实履行好地方金融监管主体责任，加大重要领域风险整治工作，采取更有利的措施，维护首都的金融安全，夯实地方金融，推动首都金融业持续健康的发展。

根据乘联会发布的数据显示，在造车新势力排行榜中，上半年，小鹏汽车以9596辆领跑，位列第二的正是威马汽车，销量为8747辆，而蔚来汽车则以7481辆的销量排在第三。但值得注意的是，在银保监会公布的交强险上牌量数据中，威马EX5以8548辆排在首位，而小鹏汽车G3则以8494辆排在第二，蔚来汽车ES6、ES8两款车型合计上牌量为7656辆，位列第三。

新京报：你认为科创板能否提供足够的流动性，吸引企业上市？哪些公司能卖出个好价钱？章宏斌：公司IPO上市都试图寻求高估值获得高发行价，目前投资人对资本市场的信心不足，特别是最近创业板和中小板众多公司爆出业绩重大预亏公告，对科创板吸引投资人可能会有负面的传导效应，但从另一方面看对投资人恰是起到了警示作用。那些真正能代表新经济的独角兽公司一旦上市，应该还是可以获得资本的高溢价。未来可能会出现两极分化，像蚂蚁金服这类代表新兴商业模式的公司如果在科创板上市预料会得到投资人的认可，腾讯和阿里如回归科创板也会得到投资人的青睐；而打着科创的名号玩资本游戏的公司也会被投资人冷落。

据不完全统计，自去年洞朗危机以来，中印两国领导人在厦门金砖峰会会晤之后，两国高级别的代表会晤大约有12次。两个月后，莫迪还将出席6月在青岛举行的上合组织峰会。这样的频率，非常罕见。今年1月，莫迪政府调整外交布局，将原驻华大使顾凯杰提拔至印度外务秘书，表明印度在对华问题上有了微妙的变化。

《每日邮报》说，海厄姆援引报告称，雇主和雇员确实需要现在就行动起来，解决工作场所使健康状况不佳的问题，“除非我们对自己的工作生活做出彻底的改变，比如多运动、调整在办公桌前的姿势、定期散步休息或考虑改善工作环境，否则我们的办公室会让我们非常不适”。他说，其结果是未来的‘上班族’可能会遇到健康问题。

在保险资金投资集合资金信托的资产投向上，《通知》要求，基础资产限于非标准化债权资产、非上市权益类资产以及银保监会认可的其他资产，投资方向应当符合国家宏观政策、产业政策和监管政策。保险资金不得投资基础资产属于国家及监管部门明令禁止的行业或产业的资金信托，融资主体须承诺资金不用于国家及监管部门明令禁止的行业或产业。