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如果是从股市政策角度上来看，包括减缓了IPO的速度，一系列引进长期资本的政策，大股东增持、上市公司回购等政策正在发挥作用，从长期资本的角度，像社保基金从一年考核转为五年，从养老金积极推动入市，推动中国版的401k的计划，外资流入的速度也在加快，像MSCI、富时罗素，沪伦通等等这些其实都是引进的长期资本。同时市场化、国际化、规范化、法制化的步伐也是坚定不移，所以从这些层面来看，整个市场往后方向还是继续分化的一个过程，好股票最终会回归它应有的价值，高估的股票最终也会回归他本来的面目。但市场调整的太深太急，在外围市场大幅好转环境下，A股也有望止跌企稳反弹之后，再进行下一轮的分化走势。所以今天下午出现的，这样急速的探底回升应该是在这个背景下产生的。李大霄坚定的认为，春天不远论是有依据的，只不过，还需要做好人买好股才能得好报，市场还是一个去伪存真的过程，还是反映上市公司的业绩，反映经济成长的过程，在市场悲观的时候不要丢掉信心。在上证指数2517点附近，超过400家上市公司破净，大量的上市公司展开回购，大量的上市公司正在洗尽铅华，其中最低估最优质最具潜力的蓝筹龙头股含金量越来越丰富，故命名上证2517附近或成黄金底。

数据显示，今年上半年，国资监管系统企业累计实现营业收入25.7万亿元，同比增长10.6%；实现增加值6万亿元，同比增长10.1%；实现利润总额16508.9亿元，同比增长22.6%。其中，中央企业累计实现营业收入13.7万亿元，同比增长10.1%；实现利润总额8877.9亿元，同比增长23%。

【摩根士丹利将第二季布伦特油价预估由60美元上调至62.50美元/桶】OPEC承诺减产、委内瑞拉和伊朗的地缘政治风险、美国产量增长前景放缓以及对美元疲软的预测都支持原油价格；在看跌方面，2018年非OPEC产量增加270万桶/天，超过全球石油需求增幅，预测表明这将在2019年和2020年继续；在催化剂提供新方向之前，我们认为布伦特油价将在60美元至65美元/桶之间波动，风险倾向于油价将从该水平下跌。

我们如果从“最后一公里”这个角度来看的话，我们觉得未来中国快递“最后一公里”一定是平台化、一定是科技化、一定是集约化的状态。从整个末端生态角度来看，末端还有非常大的投资机会，无论从整个快递“最后一公里”基础设施，无论从快递柜也好，还是末端配送车辆这些设施来看，其实还都有非常大的提升空间或者投资的方向。从具体运营层面来看，无论快递柜也好，还是驿站也好，还是共同配送也好，其实都会存在比较大的组织变革或者多元化新业态的生长空间。 从管理角度来看，最近整个末端咨询或者管理咨询这块发展非常快，整体来看，虽然末端整个成本效率会面临比较大的压力，但是，在压力当中，方法肯定比问题更多。未来快递“最后一公里”其实还是存在比较大的投资机会。 以上是整个观点的汇报，谢谢大家！

银河证券认为，A股市场弱势震荡，券商各业务条线受到压制，业绩承压。机构对券商板块股票配置比例不断下滑。2018年二季度机构持有券商板块总市值，占机构投资总市值的1.84%，处于低配水平。行业集中度持续提升趋势下，预计未来真正成长的龙头标的仍将持续受到机构青睐。当前板块PB在1.20倍附近，大型综合券商PB在1.16倍左右，估值处于历史偏低位置。当前看好估值低、基本面相对较好的大型综合券商的配置机会。

1月16日收盘，长航凤凰报4.21元/股，当日下跌0.71%。本报记者 余燕明 北京报道晓丽（化名）是一名新入行的开发企业经纪人，这是她参加工作半年后回到家乡度过的第一个春节。她原本计划在正月初六（2020年1月30日）返回同省的另一个城市继续销售工作，但受新冠病毒肺炎疫情影响，她所供职的开发企业售楼处已经暂时关闭，而项目所在城市采取临时交通管控，晓丽也无法按期回城。