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在庞大汽车城内，还有一些汽车店在正常营业，但是基本上新能源汽车店内已几乎没有现车，稍显冷清。有庞大的内部工作人员向记者透露，庞大集团和多个厂商签订协议卖车，旗下有多个品牌，被关闭的店面其一可能是因为该品牌车销量不佳，使集团无法盈利，其二可能是汽车厂商取消了庞大的品牌授权。而至于没有现车的原因，在于随着明年补贴退坡的新政将要发布，营销战略政策正在调整中。

庞大集团公告显示，该集团高管蔡苏佳、赵旭日、刘宏伟拟分别减持不超过75万股；高管孙大志、曹学军、杨恒拟分别减持不超过60万股，分别占上述人员持股总数的25%，即上述高管拟合计减持不超过405万股。记者注意到，副总裁蔡苏佳原先持有307.5万股，其曾在今年8月时违规买卖股票。蔡苏佳证券账户于2018年8月3日以1.83元/股的价格买入公司股票10万股，并于8月6日以1.81元/股的价格卖出2.5万股。

上半年，全国居民人均可支配收入14063元，同比名义增长8.7%，扣除价格因素实际增长6.6%。6月份，全国城镇调查失业率为4.8%，与上月持平，比上年同月下降0.1个百分点。就业形势向好。责任编辑：孙剑嵩来源：期货日报交易限制措施彻底退出可期

资料显示，英国是世界上第一个设计航母的国家，曾经拥有“光辉”级、“巨人”级、“半人马”级等多种型号航母，在世界航母发展史上拥有不可忽视的地位。但二战结束后，由于战略收缩和国力衰退等原因，英国航母或退役拆解，或转让出售，数量一再被削减，甚至一度陷入无航母可用的尴尬境地。直到2017年12月7日，“伊丽莎白女王”号航母举行服役仪式，英国才重新回到“航母俱乐部”。

然而，随着美联储转鸽、美股回归合理估值区间，交易员普遍认为短期美股存在机遇。从积极的一面看，美股市场近期快速下跌导致的估值收缩已经计入了较为悲观的预期。中金公司海外策略师刘刚就分析称，标普500指数的12个月动态估值为13.5倍，较1990年以来的历史均值15.8倍低14%；股权风险溢价迅速回升至2016年初的水平；估值对全年指数表现的拖累甚至超过2008年，为2002年以来最高；估值隐含的2019年EPS（每股盈利）增长为-6.6%~-4.1%，远低于市场一致预期的隐含7.6%的增长水平（显示市场已经提前反映了2019年的盈利衰退）。

（记者 周婉琪）本文来自太平洋电脑网之前已经报道过富士将会在9月的Photokina展会上发布新款旗舰无反相机X-T3，现在有了新的传言，新机将采用2600万像素APS-C X-Trans传感器，该堆叠式传感器比BSI传感器更加先进，因为其在顶部像素层和底部电路层之间，夹有一层额外的DRAM存储层，能够快速提取图像细节。